淮海控股集團：『高原』之上再攀『高峰』
提起徐州的造車業(yè)，你會想到什么 ？
今年國慶期間，在紐約時代廣場的納斯達克大屏上，“中國的淮海，世界的淮海”中文紅色巨幅海報引人駐足，這是文化自信、品牌自信，也是徐州造車業(yè)征戰(zhàn)世界的信心和決心。
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此前，淮海控股集團以2882萬輛（統(tǒng)計至2023年底）的總銷量刷新大世界基尼斯紀錄，成為全球三輪車產(chǎn)銷量最高企業(yè)。
這也勾勒出了徐州造車業(yè)的火熱圖景：一邊是一輛輛徐工系大型工程車、商用車以壯闊之勢征戰(zhàn)全球應用市場，一邊是功能多樣、靈活輕便的微型車加速圈粉出海，成為海內(nèi)外千萬用戶的得力助手。
新能源微型車輛是徐州傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，作為行業(yè)龍頭，淮海控股集團已連續(xù)登榜“中國制造業(yè)民營企業(yè)500強”，全球總銷量目前已突破3000萬輛，在筑牢產(chǎn)銷“高原”后，如何再攀產(chǎn)業(yè)新“高峰”？
持續(xù)擴大國際市場，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，是淮海控股集團給出的關鍵路徑。
全球搶單
持續(xù)擴大海外市場
“裝車完畢，出發(fā)！”10月10日，在位于徐州經(jīng)開區(qū)的淮海跨境電商股份有限公司物流發(fā)運中心，伴隨著發(fā)運指揮員的一聲令下，一輛滿載著淮海系三輪摩托車、三輪電動車、城市代步車的雙層平板貨車緩緩駛出廠區(qū)大門，匯入到了漢源大道繁華的車流中。
滿載的車輛，也滿載著淮海品牌“全球搶單”的使命和期望。
10月15日至11月4日，第136屆中國進出口商品交易會(簡稱廣交會)將分三期在廣州舉辦。廣交會被稱為“中國第一展”，是中國外貿(mào)的“風向標”和“晴雨表”，也是外貿(mào)企業(yè)搶接訂單、開拓國際市場最重要的平臺。
“我們?nèi)盗谐隹诋a(chǎn)品都將亮相廣交會，開啟全球搶單模式。”淮海跨境電商股份有限公司副總經(jīng)理孫增飛表示，此次淮海控股集團旗下“淮海”“宗申”兩大品牌系列新品將全數(shù)參展，并力爭帶回更多海外大單。
鉚足干勁開辟更大國際市場，憑著這股拼勁兒，今年以來，淮海微型車輛海外業(yè)務同比增長30%，增長勢頭穩(wěn)健。
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“走出去、走上去、走進去是淮海控股集團海外業(yè)務一直追求的目標。”淮海控股集團副總裁、淮海跨境電商股份有限公司總經(jīng)理邢紅艷表示，目前，淮海控股集團已在印度、巴基斯坦、馬來西亞等國設立了六大海外制造基地，沿著“一帶一路”走出去，淮海控股集團取得了實打?qū)崱⒊恋榈榈某删停壳埃春Ｏ盗行⌒蛙嚭Ｍ鈽I(yè)務量已布局全球120多個國家和地區(qū)，累計總銷量已突破3000萬輛，市場銷量連續(xù)18年居行業(yè)首位。
向“智”而行
加速產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
每小時1000余輛小型車下線，每天約8000輛淮海系列小型車成交，拓市場、穩(wěn)生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的“雙輪驅(qū)動”。
走進江蘇宗申車業(yè)有限公司徐州分公司，焊接車間里，焊花飛濺，弧光閃爍，焊接機器人在流水線上高速運作；涂裝車間里，一個個車架正依次列隊“踏上”行進中的傳送帶，兩側噴涂機器人舞動手臂精準地噴漆；整車裝配車間，7條電動車高端生產(chǎn)線正在同步生產(chǎn)，繁忙的生產(chǎn)制造過程如同緊張密集的鼓點。
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“工業(yè)技改投入超億元。”江蘇宗申車業(yè)公司徐州分公司總經(jīng)理張玉海表示，在生產(chǎn)端，機器人已成主力。
把“數(shù)智網(wǎng)”推向新質(zhì)生產(chǎn)力主戰(zhàn)場，淮海控股集團下大力氣推動智能車間、互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠建設，已獲評省級五星級上云企業(yè)、中國優(yōu)秀數(shù)字化項目獎。
語音交互系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、車載電子屏……不僅是生產(chǎn)向“智”，淮海系列產(chǎn)品也在向著更智能轉(zhuǎn)變。
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在江蘇宗申車業(yè)的物流發(fā)運中心，一輛輛快遞車全部接入了“智能物聯(lián)系統(tǒng)”，可實時定位、軌跡查詢、遠程鎖車等，還可以實現(xiàn)智能檢測、保養(yǎng)提示和道路搶修等服務。在天津生產(chǎn)基地，宗申系列電動自行車系列產(chǎn)品也已下線。
在江蘇淮海新能源車輛有限公司，一輛輛城市休閑車配色時尚、線條流暢，電子屏可聯(lián)網(wǎng)、聽歌、導航，“智”感滿滿。
科創(chuàng)驅(qū)動
邁向產(chǎn)業(yè)中高端
“不僅產(chǎn)品外觀求變求新，對關鍵技術的突破一直是我們緊繃的弦。”江蘇淮海新能源車輛有限公司的實驗室里，鋰電系列電控系統(tǒng)正在聯(lián)動測試，公司研發(fā)中心副主任程亮告訴記者，淮海鋰電系列高端產(chǎn)品已全面上市，從鉛酸電池到鋰電池，整車通訊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都需要重新設置。
鋰電池的再進一步--鈉離子電池，淮海控股集團也早已布局。2023年，淮海控股集團與比亞迪旗下弗迪電池鈉離子電池項目簽約，打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商。
在江蘇宗申車業(yè)公司研發(fā)部，“油電混合版”的摩托三輪車已成功上市，受到市場青睞。
“電動車產(chǎn)業(yè)競爭激烈，電動自行車、電動三輪車企業(yè)的概念在打破，核心技術、超前研發(fā)是保持競爭力的關鍵。”淮海機電公司總經(jīng)理李家興表示，眼下，頭部電動自行車企業(yè)也紛紛布局休閑三輪車，淮海控股集團核心產(chǎn)品是電動三輪車、摩托三輪車，精益求精做好技術創(chuàng)新，超前布局新路線、新技術，淮海人從不敢有半點懈怠。據(jù)其透露，目前，淮海機電正致力于集成電控系統(tǒng)的開發(fā)，新技術控制精度更高、故障率更低，極具競爭優(yōu)勢。
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10月12日，全國工商聯(lián)“2024中國制造業(yè)民營企業(yè)500強”發(fā)布，淮海控股集團有限公司以235.1億元營收位居358位。和上年榜單相比，淮海控股集團營收增加了30多億元，排名進了40個位次。
不斷擴大的市場、穩(wěn)健增長的勢頭，也讓這家設立近50年的民營企業(yè)有了更大的雄心和目標。
“淮海控股集團將狠抓落實發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的‘新質(zhì)化、數(shù)智化、鈉電化、生態(tài)化、國際化’五化戰(zhàn)略，堅定車輛產(chǎn)業(yè)提檔升級和新能源產(chǎn)業(yè)培育壯大路徑，持續(xù)增強國內(nèi)國際兩個市場。”淮海控股集團黨委書記、董事長安繼文表示，目前，淮海控股集團正聚力推進“321（鈉電二輪、鈉電三輪、鈉電汽車三大新能源車輛產(chǎn)業(yè)體系，淮海國際和淮海基金兩個業(yè)務發(fā)展體系，一家合資合作的比亞迪淮海弗迪鈉電池科技有限公司）”六大新質(zhì)產(chǎn)業(yè)，聚合勢能，激活增量動能，為淮海高質(zhì)量發(fā)展提供強勁支撐，助力淮海邁上更高發(fā)展目標。
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來源：徐州日報
記者：季芳
