集團(tuán)前身徐州兩山口車輛廠成立。
“淮海”商標(biāo)正式注冊(cè)。在徐州兩山口車輛廠門頭燈箱上，即為早期的淮海商標(biāo)。
安繼文接任徐州兩山口車輛廠廠長，為有史第八位第十一任廠長。
淮海控股集團(tuán)前身江蘇淮海集團(tuán)成立。
與宗申集團(tuán)合作成立江蘇宗申公司，興建江蘇宗申一期工程。
興建江蘇宗申二期工程，形成年產(chǎn) 60 萬輛微車產(chǎn)能。
興建江蘇宗申三期工程，形成年產(chǎn)百萬輛微車產(chǎn)能。
興建江蘇宗申四期工程及 1.4 萬平米集團(tuán)科技辦公大樓。
整體收購原徐工特汽，注冊(cè)成立江蘇淮海新能源車輛公司，為淮海品牌的經(jīng)營主體。
整體收購原海軍 4813 軍工企業(yè)——徐州環(huán)海中意機(jī)電公司，更名為淮海機(jī)電科技股份有限公司，開啟核心配件產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元。
調(diào)整重慶宗申車輛公司運(yùn)營結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)略布局西南市場。
成立淮海跨境電商公司，穩(wěn)健布局國際市場。
首次入選中國民營企業(yè) 500 強(qiáng)，江蘇省民企 100 強(qiáng)。資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入兩項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均首超百億。
投資布局進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，成立淮海新能源汽車公司。
收購綠源電動(dòng)車江蘇公司，實(shí)施年產(chǎn)100萬臺(tái)宗申電動(dòng)車技改一期工程（豐縣基地）。
投資年產(chǎn)100萬宗申電動(dòng)車技改二期工程（豐縣基地），豐縣基地達(dá)到年產(chǎn)二百萬規(guī)模。
主導(dǎo)成立中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會(huì)微型車輛專業(yè)委員會(huì)，攜手微型車企抱團(tuán)出海， 推動(dòng)國際產(chǎn)能合作。
在無錫、天津投資成立集團(tuán)電動(dòng)兩輪車項(xiàng)目，推動(dòng)鈉電項(xiàng)目落地。
領(lǐng)投浙江鈉創(chuàng)新能源A輪、B輪融資，超前戰(zhàn)略布局鈉離子電池上游產(chǎn)業(yè)。
陜西淮海100 萬輛新能源車輛項(xiàng)目建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了西北市場的戰(zhàn)略布局。
與比亞迪集團(tuán)合資成立淮海弗迪鈉電池科技公司，在徐州投資發(fā)展鈉離子電池基地項(xiàng)目。
面向新質(zhì)化、數(shù)智化、鈉電化、生態(tài)化、國際化發(fā)展戰(zhàn)略，集團(tuán)布局“321”六大新質(zhì)產(chǎn)業(yè)，開啟高質(zhì)量跨越式發(fā)展新征程。
